淺談高速液壓夯實機的發展和趨勢
以沖擊性壓實為象征的路基工程壓實技術性，在1996年投放市場后獲得了普遍的運用，2003年國內開始試制液壓夯實機，2004年以后才開始進入推廣使用階段，至今已發展十幾年時間，液壓夯適用于高速公路、鐵路、機場、 水利工程、市政工程等基礎設施建設，其優勢為夯擊能量高 ，效率高 ，轉場方便，有效地解決了由于橋臺與路面結合部分路基的不均勻沉降所產生的“橋臺跳車”現象。
液壓夯實機由夯錘、液壓系統、電氣控制系統等組成。其工作原理是通過液壓油缸將錘體提升至一定高度后進行釋放，錘體高速落下后通過緩沖傳力裝置夯擊地面的夯板，間接夯擊地面，在移動機械的牽引下，可以對不同位置進行準確的、快速壓實。
高速液壓夯實機是類似于傳統強夯機械，近似于小能量強夯法，也是一項動力固結加固技術。使用液壓夯實機可以改良地基，對于不同的土質有不同的改良的目的。對于濕陷性黃土地基，主要是用液壓夯實機破壞黃土的大孔結構，將土壓密，消除土體濕陷性；而對飽和砂土地基，則可以改善土體相對密度，提高土體的抗液化能力；對于一般的軟弱的黏土地基，可以提高土的強度，減少變形。為各種路基施工打好堅實的基礎。
液壓夯實機的推廣使用，解決高填方路基加固夯實，已變為現如今公路施工的標準配置機械設備，彌補了我國路面建設規劃領域的一個空白頁。
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