在施工過程中，所有沖擊碾壓的參數(shù)都必須通過“試驗(yàn)段”來確定，因此不同土質(zhì)的沖擊碾壓段都必須進(jìn)行試驗(yàn)段施工。

新路沖擊壓路機(jī)施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)寬度大于沖擊壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑的四倍時(shí)，以道路中心線對(duì)稱地將場(chǎng)地分成兩半，施工現(xiàn)場(chǎng)的寬度小于四倍轉(zhuǎn)彎半徑時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況在施工場(chǎng)地的兩端設(shè)置所需的轉(zhuǎn)彎場(chǎng)地；壓實(shí)行駛路線應(yīng)設(shè)置易于機(jī)手識(shí)別的臨時(shí)標(biāo)記物，便于按相應(yīng)的標(biāo)線沖擊碾壓。對(duì)于不符合安全距離但又需要施工的可采取以下兩種措施：開挖寬0.5m深1.5m左右的隔振溝；降低沖擊壓路機(jī)的行駛速度，增加沖壓遍數(shù)。壓實(shí)度檢測(cè)的平面點(diǎn)數(shù)不少于4個(gè)點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)在不同深度的位置檢測(cè)；“地基和路塹沖壓”：在表面下20cm、50cm、80cm、120cm位置進(jìn)行檢測(cè)，沖壓前及每沖擊10遍；“土石混填、填石路堤分層沖壓”：在表面下20cm、層厚中間、層底上10cm位置進(jìn)行檢測(cè)，沖壓前、10遍及以后每沖壓5遍；“路基增強(qiáng)補(bǔ)壓”：在表面下20cm、50cm、80cm位置進(jìn)行檢測(cè)，沖壓前、10遍及以后每沖壓5遍。